回転数が合ってればクラッチ切らなくてもギアチェンジできるぞ。

1 ::2020/11/30(月) 18:47:13.21 ID:XjM49qoY0●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/kossorisan.gif
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https://news.yahoo.co.jp/articles/cad4195cb6807b82d735bcb1c12e05da053089ef

52 ::2020/11/30(月) 19:08:37.62 ID:JRZhuvo30.net

昔、3t 半でやったら班長に怒られたわ

381 ::2020/12/02(水) 18:38:22.87 ID:OYzPZFd60.net

変速機無くなったらただのゴミになる機能だな

64 ::2020/11/30(月) 19:14:50.30 ID:pItVcCd60.net

>>26
それ

398 ::2020/12/03(木) 10:48:00.65 ID:/W0M04V80.net

>>379
Navi-5 「ワシのことやな!」

287 ::2020/12/01(火) 00:10:46.99 ID:I4lv+6mJ0.net

>>144
シフトアップは回転数落とさないとシンクロしないからアクセル踏んだままじゃだめ
逆にシフトダウンではブリッピング入れて回転数を上げる

今時のトルク重視のフライホイールじゃ遅くなるだけだろうけどな
昔の高回転型の方が効率的

279 ::2020/11/30(月) 23:43:12.91 ID:hXoEWWaP0.net

>>270
ピボットっていう部品が折れやすかった
ノーマルクラッチじゃないならその部品も強化品に変えてるケース多かったはず

362 ::2020/12/01(火) 18:42:49.47 ID:QnKQgYTx0.net

>>335
シフトチェンジするとき、低い回転数より高い回転数のほうがクラッチもギアも摩耗しにくい(と聞いたことがある)

387 ::2020/12/02(水) 21:23:54.34 ID:sIApn75T0.net

>>386、355
ありがとう

では、下り坂の場合はどうしたらいい?

409 ::2020/12/03(木) 17:54:05.86 ID:Dbh41Cbc0.net

ノンクロッチ履いてきた女のGパンのクロッチ部分をくんかくんかしてたらそのまま眠ってしまって結婚した

38 ::2020/11/30(月) 19:03:53.34 ID:yKxpwPrZ0.net

>>1
なんとコレ300キロも出るスーパーカーなんですね

123 ::2020/11/30(月) 19:51:35.83 ID:7dZmmx/p0.net

>>114
俺が言ってるのはファックの事ではないんだが

281 ::2020/11/30(月) 23:48:46.02 ID:YXxkfiAr0.net

>>268
でも、当時の新車で起きたんだぜw

59 ::2020/11/30(月) 19:10:50.55 ID:PZXR1eJW0.net

>>45
加速中は無意味だな
監督が意味をしらずにダブルクラッチを演出で入れたんじゃない??
その映画自体見たことないからわからんけどさ

314 ::2020/12/01(火) 04:01:45.21 ID:2ElkjXSo0.net

バイク乗ってた時にやってたな。
ノークラッチチェンジ。
アクセルを一瞬緩めて
シフトアップと同時にまたひねる。

78 ::2020/11/30(月) 19:23:40.77 ID:i+vDV9Vd0.net

>>75
環境だろうね
MT乗ってて楽しい時ってどうしても公道では違反になるし
落ち着いたらそんなもんよ
んでまた年取ってなんかのキッカケでまた乗りたくなって事故って死ぬのよね

20 ::2020/11/30(月) 18:53:36.75 ID:HKktvdRB0.net

バイクのシフトアップはクラッチ使わないよね

323 ::2020/12/01(火) 07:54:51.43 ID:5pXpvsUT0.net

>>109
何の回転合わせるんだ?

49 ::2020/11/30(月) 19:07:45.35 ID:DkJiY4H20.net

バイク乗りなら常識

34 ::2020/11/30(月) 19:02:46.31 ID:x2dldegS0.net ?PLT(12345)

https://img.5ch.net/ico/monatya.gif
>>29
回転合わせて無理やり押し込め
そうすれば入る

226 ::2020/11/30(月) 21:20:15.62 ID:KPrS7z4x0.net

>>225
急にどうしたんだよお前

405 ::2020/12/03(木) 16:40:41.80 ID:nGHmNyp40.net

シンクロのコーン部分が磨耗するぞ

131 ::2020/11/30(月) 19:54:25.25 ID:Ql/X6WhJ0.net

素人は合わせる
ツウハ
ギヤ鳴きさせながら
走ると音がカッコいいし目立つ!

115 ::2020/11/30(月) 19:49:08.63 ID:cIBCBan90.net

>>11
クラッチの棒がクラック入って使えなくなったとき
バイク屋までそれで走ったわ
走行中のシフトはいいけど止まると大変だったから気を使った

55 ::2020/11/30(月) 19:09:30.63 ID:7dZmmx/p0.net

>>38
踏んでネーヨ

169 ::2020/11/30(月) 20:12:58.41 ID:i+vDV9Vd0.net

>>163
誰もやらないよ
でも市販車の話してるからね
それでもサーキット来てるやつでクイックシフターとオートブリッパーのやつはすごく遅いよ

364 ::2020/12/01(火) 18:55:37.80 ID:v1BJLzuw0.net

>>96
goとchiが未舗装でカーチェイス
https://youtu.be/w5hzEgbCC90

157 ::2020/11/30(月) 20:06:43.86 ID:RoVqk1WF0.net

>>153
> ヒール&トーとか無理

とか老人にでもできることができないようなやつに言われてもなぁ・・・

411 ::2020/12/03(木) 18:18:13.83 ID:A4N0w8cB0.net

>>406
走行中にトラブルでエンストするとギア噛んだまま再始動できなくなるが、中身がMTなので
手動でニュートラに抜けるよう、ドライバー突っ込んでレバー操作するための穴がある神設計

96 ::2020/11/30(月) 19:32:51.65 ID:g4AwnRoP0.net

ダブルクラッチの意味がいまだにわからない

124 ::2020/11/30(月) 19:51:58.57 ID:8sxO/pA80.net

ガガガガガガガ!!!

ひえっ…

247 ::2020/11/30(月) 22:02:21.11 ID:/Rn9s+bD0.net

RZに乗ってた時、クラッチワイヤが切れたんで、
発進の時はおしがけして、クラッチ切らずにギアを変えつつ走り、
止る前にはニュートラルにして…を繰り返してレッドバロンまで行った。
2ストだったんでまだ楽だったが、それでもしんどかった。

85 ::2020/11/30(月) 19:27:18.69 ID:klVlACkc0.net

単車の話かと思ったら車かよ
単車はギヤ付きの方が好きだが車はATでいいわ

166 ::2020/11/30(月) 20:11:24.49 ID:i+vDV9Vd0.net

>>162
そこで相手にわからないようにタイミングをズラせないのは自分のライディングテクニックを恨め

171 ::2020/11/30(月) 20:13:36.98 ID:i+vDV9Vd0.net

逆じゃん。。
クイックシフターとオートブリッパーの俺より遅いよ

122 ::2020/11/30(月) 19:50:43.60 ID:aIwOWCLq0.net

>>62
バイク乗りだが同感だわ
アクセル、ブレーキ、クラッチ、ステアリングを同時操作とか手足何本ついてんだよって思うわ、アシュラマンかよと
まぁ四輪はシートにどかっと座ってバイクみたいに荷重移動がないから手足が自由でできるのかもな

333 ::2020/12/01(火) 08:42:50.35 ID:tvcAhWa40.net

いや、クラッチ切った方が良くね?

167 ::2020/11/30(月) 20:11:53.76 ID:w6/SflI40.net

赤岡のオヤジかな

68 ::2020/11/30(月) 19:16:30.62 ID:egFO1jFm0.net

>>40
レーサーなら普通、タイミング合えばギヤが変えられる→無理をしてないって事だし
最後チェッカー受けた時に前にいればいいんだよ

232 ::2020/11/30(月) 21:32:32.14 ID:gNvJ+YKZ0.net

回転合わせる、の意味がわからない。
仕組みがわからん

369 ::2020/12/02(水) 06:48:53.64 ID:HlrgSDy40.net

>>366
は?
P311ブルーバードなら1速だけじゃなくてフルシンクロメッシュだったぞ。

3速までしか無かったけどな。

シンクロメッシュが無い時代はダブルクラッチとか必須だった。

345 ::2020/12/01(火) 11:39:36.14 ID:qzk3U9gy0.net

>>329
それは苦労したなあ
結果的には無理せずロードサービス呼んだ方が良かったかもね
でも、いきなり切れたように思えて単なる整備不良だと思う
たまには始動前にワイヤー類のサビ付きを見たほうがいいけど、こう言う経験しないと分からんよな

295 ::2020/12/01(火) 00:37:33.40 ID:UihTzCuP0.net

スバルだけど大丈夫みたいだよ

44 ::2020/11/30(月) 19:06:53.94 ID:Y9zfhP2H0.net

>>38
フン…出ねーヨ

88 ::2020/11/30(月) 19:30:45.56 ID:OsRVAoYb0.net

軽トラのクラチワイヤ切れた時に、クラチ使わず乗ってたけど
上り坂が恐怖やね、セルモータで発進出来なくなるから

158 ::2020/11/30(月) 20:07:53.68 ID:ct7uasHp0.net

>>115
クラッチのレバーが折れたりして使えなくなった時は、レバー外してワイヤーの先に付いてるコマを直接引っ張ってやればいい
インシュロックとかで輪っかを作って指先に引っ掛けると操作しやすいから、何本かシート下に突っ込んでおくと他の補修にも使えて捗るぞ

269 ::2020/11/30(月) 22:58:19.02 ID:5lOwRF/Z0.net

昔は シフト抜けた ハンドル抜けた アクセル戻らない ブレーキロックからの発煙
洒落に成らない故障が稀に良くあったな

308 ::2020/12/01(火) 01:44:38.05 ID:1ioNS14L0.net

今時の子はシンクロ付いてない旧車とか乗れないのかね

106 ::2020/11/30(月) 19:43:03.61 ID:hCSWYM3K0.net

うちのアクティトラックにはタコメーターついてないよ

33 ::2020/11/30(月) 19:02:41.45 ID:inwr4UZZ0.net

>>30
自動遠心クラッチ…

332 ::2020/12/01(火) 08:41:07.74 ID:tvcAhWa40.net

>>7
それ自分だけの裏技だと思ってたが知ってる奴いたか

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