トヨタ・クラウン終了、SUV化には、デマと真実がある

1 ::2020/12/14(月) 19:05:04.38 ID:Dwra3w4d0●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
トヨタの看板車種、クラウンが現行型を以って事実上の廃止となる見込みである。
その根拠となる最初の報道は、先月2020年11月に中日新聞が伝えたもの。トヨタの地元新聞が報じたとなると、これまでの信憑性の実績から考えて、その内容は疑うべくもない。
一方で「クラウン終了」という言葉がSNS等で独り歩きし、あらぬ方向に進んでいる部分もある。
このあたりも踏まえながら、詳しく説明していく。
■トヨタは次期クラウン向けプラットフォームの開発を断念した
2018年発売の現行型クラウンは、GA-Lプラットフォームのナロー版が採用されている。
これはレクサスのLSシリーズ、およびLCシリーズでのGA-Lプラットフォームの全幅を縮小させたものである。

そして現在、このGA-Lプラットフォームの次世代型が開発される段階にある。
これを進めるにあたって重視されるのは、LSシリーズが進むべき方向である。
クラウンではないのだ。
これは、LSシリーズがレクサスのフラグシップセダンでもあり、グローバルモデルでもある故、致し方のないことだろう。
■レクサスLSシリーズは、全幅拡大へ
LSシリーズのライバルとされるのは、以下のいわゆるドイツ御三家であるが、これらの全幅は拡大傾向にある。
居住性、安全性の向上のため、御三家を代表する、フラグシップ プレミアムセダンのカテゴリでは、1950mm前後の全幅とするのが必至となってきている。
対するレクサスLSシリーズ現行型の全幅は1900mmである。これに続く次期型では、ドイツ御三家に倣い、全幅を拡大していかねば、商品力で不利となってしまう状況にあるのだ。
■クラウンは、あくまで国内向け、全幅1800mm以下が要求される
一方で、国内市場にターゲットが絞られたクラウンに要求される全幅は、1800mm以下である。これはグローバルで見れば、(以下、略)

https://car-research.jp/crown/suv.html

116 ::2020/12/14(月) 21:40:58.84 ID:ZvIin+3q0.net

クラウン大好きクラウンに抱きつくロシア少女
http://www.youtube.com/watch?v=tqWNHIewZxk

http://www.youtube.com/watch?v=53ZOqyRfgyE

52 ::2020/12/14(月) 20:03:52.06 ID:ZGvOTeJE0.net

いつかはクラウン

94 ::2020/12/14(月) 21:10:33.80 ID:Xy/KPgW30.net

>>88
それを随分前にエルグランドがやって終わったよね

134 ::2020/12/14(月) 22:49:27.97 ID:WPHb0PCi0.net

このスレでイキってるやつ誰も愛車の自慢しないねw
車変えないやつはチャリでもこいでろww

140 ::2020/12/14(月) 23:50:54.61 ID:RWRq+H0o0.net

パトカーは210系で作り続けるんじゃないの
今もまだ210系の新車が入ってるんだろ

30 ::2020/12/14(月) 19:42:06.55 ID:mgsmiKK10.net

>>19
4ドアクーペ(笑)とかゴミだよな

72 ::2020/12/14(月) 20:43:01.36 ID:iYIoRNGT0.net

>>48
あと、レクサスはフラッグシップしか売れてないので、車種絞った方がいいと思う。
NXとハリアー競合するし、ファミリー層ではアルファードも競合する。リセールも良くないし、NX買うならRXだろうし、GS買うならLS、RC買うならLC、

64 ::2020/12/14(月) 20:18:37.88 ID:I93YOSgI0.net

>>41
あれってサーフがベースじゃなかったか?

189 ::2020/12/15(火) 09:31:43.49 ID:rLRn63Sh0.net

トヨタはアメでNASCAR参戦してるんだから日本でも流せばいいのにクラッシュでセダン型の優秀さが判る

185 ::2020/12/15(火) 08:25:05.56 ID:Y78hryUH0.net

唯一売れるセダンなのになんで?

139 ::2020/12/14(月) 23:44:04.77 ID:Lr1nr7Xf0.net

>>102
20代でカムリプロミネントV6 2.5
乗ってたぞ

117 ::2020/12/14(月) 21:41:38.59 ID:7tYPUGTa0.net

無くなると思うと寂しいけど自分では絶対に買わない車

15 ::2020/12/14(月) 19:24:10.97 ID:XElp+LwP0.net

トレッドとホイールベースの比率がうんたらかんたら

53 ::2020/12/14(月) 20:04:31.94 ID:ZMPQNH8n0.net

もうセンチュリーにしちゃいなよ

137 ::2020/12/14(月) 23:34:56.08 ID:1qW3BkHe0.net

パトカーはスカイラインになると見た
カムリはFFだからダメだろ

27 ::2020/12/14(月) 19:40:22.28 ID:4GPEeeuXO.net

>>17
…コスモAPか?

20 ::2020/12/14(月) 19:29:52.73 ID:6qSIl5iA0.net

ヘッドライトの位置はもっと低くしてくれ
どんどん高い位置になってる
日本車だけがこの傾向強い気がする

188 ::2020/12/15(火) 09:15:11.51 ID:DcNFHmCc0.net

セダンは継続生産やん。
廉価版出してくれんかな。

136 ::2020/12/14(月) 23:09:33.90 ID:wgM/VwxK0.net

>>78
ちょっといいトヨタ車が欲しくてレクサスにした。

47 ::2020/12/14(月) 20:00:56.66 ID:TuaJdRFV0.net

クラウンのSUVなんか買わんでもレクサスになんぼでもあるやろ
レクサス大半SUVなんやから

3 ::2020/12/14(月) 19:07:30.89 ID:I9IctJdP0.net

パトカーどうすんの?

159 ::2020/12/15(火) 03:12:57.79 ID:2dTKP4GS0.net

セルシオだのマジェスタだのアリストだの出さないでカローラ→マークツー→クラウンで押し通して欲しかった

7 ::2020/12/14(月) 19:11:24.14 ID:IYmGWlcc0.net

旅車としてハイトアスリートにしてくれ
後部ハイトで自転車積めるテイで

14 ::2020/12/14(月) 19:23:46.11 ID:FAizeB3c0.net

ハイエーウンが来るのか

31 ::2020/12/14(月) 19:42:20.29 ID:/nC3ypAQ0.net

>>3
あんたらの地区はレガシーだ

69 ::2020/12/14(月) 20:38:24.47 ID:iYIoRNGT0.net

>>43
RCは、LCが発売されてなんとも行かないね
特に、IS-F RC-FユーザーはほぼLC選択する。

21 ::2020/12/14(月) 19:31:09.32 ID:RsKVi8rA0.net

レクサス買うぐらいならベンツ行くわってのが世界的な流れだもんな
それぐらい新形LSはベンツSクラスに完膚なきまでに完敗してる

96 ::2020/12/14(月) 21:12:21.49 ID:ZvIin+3q0.net

カムリは少しハゲた糞ジジイが乗る車だボケw

56 ::2020/12/14(月) 20:06:36.78 ID:p5wtvNi80.net

自衛隊御用達のプレミオアリオン

111 ::2020/12/14(月) 21:24:43.05 ID:hSONR0PZ0.net

>>78
アウディA5の質感、走り全部糞すぎてドイツ車はもういいやってなってレクサスにした(´・ ω ・`)
満足してる

103 ::2020/12/14(月) 21:15:42.46 ID:Xy/KPgW30.net

>>101
それはマツダユーザーが買うのであって、クラウンユーザーは行かないよ
クラウンユーザーは、トヨタクラウンだから買ってるのであって間違っても
マツダは買わない

115 ::2020/12/14(月) 21:40:57.21 ID:ZtO0/fvR0.net

>>3
知事のセンチュリーが駄目なんだから当然軽自動車だよ

98 ::2020/12/14(月) 21:13:13.88 ID:2ZsBuNQO0.net

>>93
SUVと比べてね物理的にエンジンやタンクを下げれないから
SUVはただでさえ狭い居住性を犠牲にしてデカいタイヤとサスで無理矢理走りを良くしている

67 ::2020/12/14(月) 20:36:21.15 ID:iYIoRNGT0.net

>>3
カムリかな?
カムリ位しか思いつかない

104 ::2020/12/14(月) 21:17:12.57 ID:ZvIin+3q0.net

バッカじゃねえの糞トヨタ

148 ::2020/12/15(火) 00:35:59.07 ID:H/PEp2ZC0.net

SUVの増殖とグリルが無意味に巨大化していくクソみたいな流行り終わらないかな

18 ::2020/12/14(月) 19:26:58.14 ID:z602lLQt0.net

LSは何を張り合っているつもりなのだろう
サイズ云々やるなら、この価格でV6はやめろよ

186 ::2020/12/15(火) 08:47:42.53 ID:ahG+SFyv0.net

頭が政治家と同じなんだろうw

119 ::2020/12/14(月) 21:44:20.75 ID:V6+s+LEO0.net

クラウンは中古車でも軽の新車より良いぞ

124 ::2020/12/14(月) 21:52:58.77 ID:A8xIndbA0.net

>>122
今どき軽トラでも150万円するよ

85 ::2020/12/14(月) 21:00:38.91 ID:5+kWO+lS0.net

クラウン無くしてどうなるのかすんげ楽しみw

54 ::2020/12/14(月) 20:05:08.59 ID:taJiNnTL0.net

クラウンやマークXの役割は
ハリアーやアルファードに取って代わった

17 ::2020/12/14(月) 19:26:21.88 ID:xBHH6uym0.net

マツダがFRで出すらしいし、全部もってかれるな

74 ::2020/12/14(月) 20:45:06.71 ID:1Kr6v3l70.net

コンフォートじゃないクラウンセダンは地味だけど結構好き
結構静かだしフカフカのモケットシートが気持ちいい

75 ::2020/12/14(月) 20:46:11.88 ID:YmydxjT60.net

つうかパトカーはそのクラウンSUVでいいのでは?

147 ::2020/12/15(火) 00:33:24.93 ID:nb/8baGR0.net

>>52
いつも見るけど
絵に描いたような底辺

146 ::2020/12/15(火) 00:18:50.96 ID:b0kAzCTQ0.net

クラウンクロスの開発に成功しました

77 ::2020/12/14(月) 20:46:46.20 ID:DFzmWhPS0.net

レクサスブランドって、BMWやメルセデスみたいにフルモデルチェンジすることなく
長く売り続けるという姿勢が鮮明になったことは評価できる。
日本は4年に1回フルモデルチェンジという無駄なことをしていた。販売的にはいいんだが・・・

90 ::2020/12/14(月) 21:03:51.06 ID:pad7P5cL0.net

何年かしたらレクサスの限定モデルをクラウンとして売り出しそう

9 ::2020/12/14(月) 19:17:33.04 ID:zjxLoVzD0.net

代わりにカローラが格上げか

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